Метка: легенды Тель-Авива

  • … вся грусть еврейского народа.

    Вы, наверное, обращали внимание на зеленые металлические тумбы на тель-авивских улицах?  Они разбросаны по всему городу, и посвящены борьбе еврейского народа за освобождение своей страны.

    На них очень кратко описаны события, произошедшие в месте, где установлена тумба. Зачастую – слишком кратко.  И я решил открыть в своем журнале новый таг, под условным названием ”Зеленая тумба”. Под этим тагом я хочу напомнить вам страницы истории борьбы за освобождение Тель-Авива и всей страны. И начну я с тумбы, установленной возле дома 8 на улице Яэль.

    (далее…)

  • «Стрелка» на «вилке». Часть 6 — начало

    Внимание — в тексте встречается ненормативная лексика.

    Ох, как давно это было… Иногда я очень удивляюсь странным особенностям человеческой памяти, которая сама отфильтровывает, сама решает, что ей помнить, а что – забыть. И вдруг выдаёт, как на блюдечке с голубой каемочкой то, что казалось давно канувшим в лету, да еще и с такими деталями, словно это не крупицы забытого, а кадры документального фильма. Фильма, главным героем которого являешься ты сам.

    Лет двадцать назад так уж сложились перипетии моей олимовской* жизни, что пришлось мне некоторое время порулить баранку такси. Работал я на станции «Мониет ХаБурса» на алмазной бирже в Рамат-Гане. (Когда-нибудь я окончательно осмелею и обнаглею и расскажу и об этом, далеко не самом скучном эпизоде моей жизни.)

    (далее…)

  • Последний рельс. Из серии «Метрай»

    В Тель-Авиве опять строят метро.  Или трамвай.  Ну, не знаю…  подземный трамвай, наземное метро. Короче – метрай!

    Опять, потому, что строят его с 1936-го года. И станции уже делали, и Рони Мило ямку копал, и проекты разные народу показывали, и кино про это снимали, даже песенка была про тель-авивский трамвай.  и куча анекдотов.

    — Вы еще не видели тель-авивское метро?

    — Нет!

    — Ну и не увидите, оно же под землей!

    (далее…)

  • Начало всех начал. Как начинался Тель-Авив. Часть вторая, не последняя.

    Продолжение начатого мною рассказа о создании Тель-Авива.

    В ближайшую же субботу все члены товарищества со своими семьями устроили пикник. Теперь – на своем собственном участке. Им больше не нужно было обращаться за охраной к русскому консулу, и не нужно было притворяться, что они ищут украденных коров. Это была их земля!

    Но кончился праздник и снова вышли на приобретенный участок члены совета. В этот раз их сопровождали и несколько рядовых членов товарищества. Поднялись на одну из возвышенностей – море видно, воздух чист и свеж. Но… холмы, овраги и песок, песок, песок. И как тут строить?

    И снова люди с возмущением обращаются к Вайсу. «Как ты мог купить такой участок – десяти шагов ровной земли не насчитать?» И Акива Вайс деликатно объясняет, что, конечно участок, продававшийся банком (АПЕК) намного ровнее, но он и во много раз дороже*. И обещает решить и эту проблему. Народ успокаивается – Вайс уже заслужил репутацию человека, умеющего держать свое слово.

    (далее…)

  • Король джингелей, бог шлягеров…

    Тель-Авив  особый город. Он сам выбирает, кого ему любить, а кого – ненавидеть. У этого города всегда были свои любимцы и фавориты. Одних он забыл, в честь других названы улицы. Кто-то упал со своего “трона”, а кто-то тихо слез  сам и спрятался в неведомой темноте. Кому то за этот “трон”  городского любимчика приходилось бороться, цепляться. а кто-то взлетал туда на гребне любви горожан. Есть обстоятельства, неподлежащие анализу.  О некоторых любимцах города я вам уже рассказывал. И сегодня расскажу еще об одном, забытом многими горожанами, но не городом.

    Старая тель-авивская автобусная станция знавала и лучшие времена. Да и не такая уж она и старая. Открытая в  декабре 1941-го года, она лишь “выручила” еще более старую автостанцию, работавшую на бульваре Ротшильд с 20-х годов. (Автостанция на бульваре Ротшильд тоже не была первой – до нее была еще одна, самая старая, возле гимназии Герцелия.)

    (далее…)

  • “Я пришел забрать свое имя!”

    Утром 10-го марта 1944-го года последние лежебоки Тель-Авива были разбужены громкой музыкой духового оркестра. Город давно  уже не слышал музыки – шла война, настроение было не то… А теперь над его улицами разносились звуки гимнов «Хатиква» и «Боже, храни короля».*

    (далее…)

  • ночной клуб, кинотеатр, дом отдыха солдат… страница истории Тель-Авива

    Я уже как-то рассказывал о такой тель-авивской достопримечательности, как клуб «Лоренц». Как известно, из истории факты не удаляются, даже если это и не самые лицеприятные факты. В истории нашего города случались такие прецеденты. Как впрочем, и в истории любого цивилизованного города, ведь история города – это, прежде всего история населяющих его людей. Так вот, после моего предыдущего рассказа, мне задавали много вопросов, связанных с историей этого заведения. И я, наконец, собрал достаточное количество материала, чтобы поделиться с вами, мои читатели.

    (далее…)

  • Начало всех начал. Как начинался Тель-Авив. часть 1

    Теплым летним утром 3-го августа 1906-го года, на пропахший рыбой дощатый причал яффского порта сошел хорошо одетый мужчина средних лет. Нетвердой походкой, покачиваясь после многодневного плавания, бережно поддерживая под руку молодую женщину, он подошел к офицеру турецкой таможенной службы. За ним неспешно следовала его семья – родители, сестры, восемь человек.

    — Ваше имя? – разглядывая документы, спросил таможенник.

    — Акива Арье Вайс, – ответил мужчина.

    – Ваша профессия?

    – Часовщик, — последовал ответ.

    — Цель приезда, — офицер был любопытен, или ему просто было скучно.

    — Буду строить… — ответил часовщик, загадочно улыбаясь. — Строить часы? – рассмеялся офицер, сделав знак солдату пропустить всю семью. «Еще один наивный еврей, — подумал таможенник, глядя в след Акиве Вайсу, — ну кому тут нужны часы? Тут и работы-то нет на всех, чтобы для нее утром просыпаться!»

    (далее…)

  • Много-много лет назад… первый лифт в Тель-Авиве

    Тель-Авив очень молодой город…   Настолько молодой, что еще живы люди, которые рассказывая о своем детстве, говорят:” первый киоск, первый парк, первый автобус, первый лифт…”   В январе 1926-го года в Тель-Авиве заработал первый лифт. Не так уж давно это было….

    (далее…)

  • заслуженная уличная певица

    …её жизненный путь, пардон за высокопарные слова, с самого начала складывался нестандартно. Она не была очень “музыкальной” в школе, ну, не больше других. В армию она была призвана на обычных условиях и лишь случайно попала в ансамбль “НАХАЛ”. Первая же постановка, в которой она приняла участие  – “Луна и грош”, которую ставила Наоми Полани, провалилась. Был бы на ее месте профессионал, то, скорее всего, он бы расстроился. А она вернулась в регулярные войска без всякого сожаления. Через месяц после провала ее вновь приобретенные друзья позвали ее посмотреть репетицию новой постановки – “Карнавал НАХАЛ” и…    она неожиданно получила в ней одну из главных ролей. В следующей постановке она уже поет в качестве солистки. До конца службы поет только в качестве солистки ансамбля “НАХАЛ”.

    (далее…)