Один очень искренний капитан сказал мудрую вещь – как корабль назовешь, так он и поплывет!
В июне 1965-го года из дока закрытой военной верфи в городе Норфолк вышло в первый боевой поход судно ВМФ США “Либерти”. На этой верфи судно было “нафаршировано” самыми новейшими средствами радиоэлектронной разведки. Закончив работы, рабочие и инженеры подарили экипажу корабля небольшую копию статуи Свободы (Либерти). “Женщина на корабле – это к несчастью!” – усмехнулся капитан корабля команндер Уильям МакГонегел. Если бы он только знал, насколько был прав. Но, давайте я попробую рассказать обо всем по порядку.
К концу второй мировой войны торговый флот Соединенных Штатов изрядно поистрепался. Лендлизы в СССР, высадка десанта в Европе — каждый рейс, каждый конвой уносил жизни и корабли. Поэтому, в начале 1945-го года, когда американские войска уже находились на границах Германии и исход войны был без сомнения предрешен, сразу на нескольких судостроительных верфях США были заложены новые корабли для торгового флота. Одна из наиболее опытных компаний «Орегон Шипбилдинг Корпорейшн», в городе Портленд, штат Орегон, получила заказ от Управления торгового флота США на серию кораблей, которую назвали "корабли победы” – Victory ships. Одно из этих судов – SIMMONS VICTORY было заложено 23 февраля!!! 1945 года. Судно было построено в рекордные сроки и за несколько дней до победы – 4-го мая 1945 года было спущено на воду и принято в эксплуатацию. Корабль был зафрахтован сан-франциcской компанией грузовых перевозок PASIFIC FAR EAST LINE и до 1958-го года мирно и спокойно бороздило океанские просторы. Экипаж корабля удивлялся своей “Виктории” – новое судно “работало” без единой поломки, без каких-либо недоделок, в отличии от остальных судов этой серии. Но в 1958-м году мирная жизнь “Виктории” окончилась и судно поступило в транспортный флот ВМФ США. В 1963-м году судно было окончательно приобретено Военно-морским Флотом и переоборудовано в многоцелевой корабль радиоэлектронной разведки. 8-го июня того же 1963-го года судно было переименовано. и теперь вместо “Победы” (Victory), оно получило название “Свобода” (Liberty). Теперь это был боевой корабль технической разведки. После первичного переустройства судно совершило переход из Портленда в Норфолк, где ему предстояло окончательно превратиться из мирного торгового корабля в боевое судно РЭР (радиоэлектронной разведки) Агентства Национальной Безопасности США. Тут и произошло то самое событие, с которого я начал свой рассказ.
Выйдя из дока в Норфолке, “Либерти” отправился в Атлантику, к берегам Северной и Западной Африки. А в 1967-м году корабль был отправлен в Средиземное море, к берегам Египта и Израиля.
5-го июня началась война. Израильтяне знали, что поблизости нет американских судов, и вдруг возле побережья Синайского полуострова, буквально в нескольких милях от границы международных вод на траверсе поселения Эль-Ариш летчики ВВС Израиля обнаружили… “Либерти”!!!
У пилотов возникла дилема: с одной стороны у них был приказ уничтожать все суда близ побережья, с другой – на судне были флаг США. Но ведь американцы заверили, что в этой зоне нет их судов. И пилоты открыли огонь, приняв это судно за очередную хитрость арабов. Но “Либерти” все-таки был боевым кораблем, и даже имел на вооружении крупнокалиберные пулеметы, которые и ответили израильским “Миражам”. На помощь “Миражам” были вызваны скоростные торпедные корабли. Когда три израильских катера приблизились к уже потрепанному боем “Либерти”, капитан американского корабля решил не дожидаться и приказал первым открыть огонь по израильским торпедным катерам. В ответ катера выпустили две торпеды. Одна из них попала в “Либерти” и на судне раздался взрыв. Поднялась паника, и несмотря на приказ команндера прекратить огонь, часть матросов продолжала стрелять по израильским катерам, в то время как другие спускали на воду спасательные средства.
Видимо в этот момент израильтяне наконец поняли, что перед ними действительно американский военный корабль. Произошло досадное недоразумение. Израильтяне предложили “Либерти” помощь, но американский капитан гордо отказался. И “Либерти” своим ходом и под охраной подошедших судов Шестого флота США был отконвоирован на Мальту, где был выполнен скорый ремонт. Через несколько недель корабль был возвращен в строй, а всего через год выведен из состава ВМФ США.
Еще в течении пяти лет судно использовалось и как плавучая радиостанция, и для научных целей, и для каких-то экспериментов. Но удача “Виктории” освободила от своего присутствия “Свободу”. В 1973-м году судно было продано на металлолом.Так израильские “Миражи” победили американскую “Свободу”.
В своей книге воспоминаний боевой офицер ВМФ США Джим Эмие, служивший на “Либерти” во время вышеописанных событий, рассказал, что маленькая статуя Свободы разбилась еще при самом первом выстреле израильских пилотов.
В результате атаки израильтян погибло 34 и было ранено 173 американских моряка. Большая часть материалов по этому событию все еще засекречено.
Существует много версий – что же произошло там на самом деле. Ведь “Либерти” было не просто судном, а кораблем, буквально напичканным средствами радиосвязи. И командование 6-го флота знало, что происходит, но, тем не менее, не предприняло ничего для спасения корабля. Поднятая в воздух командующим 6-м флотом эскадрилья из 12 штурмовых истребителей была была возвращена назад лично министром обороны Макнамарой. Когда контрадмирал Лоуренс Рейс перезвонил Макнамаре, в разговор неожиданно вмешался президент США Линдон Джонсон и прокричал:”Мне плевать, если даже этот корабль утонет со всем экипажем. Я не начну военных действий против наших союзников!”
Я не знаю, был ли этот разговор на самом деле, или это просто домыслы. Историю “Либерти” никто вспоминать не хочет. Я лишь рассказал вам то, что сам смог раскопать в немногих источниках. Выводы делайте сами.
Источники:
Статья Шэннона Джонса “Давняя израильская провокация: Нападение на американский корабль “Либерти” от 3-го августа 2006-го года
сайт истории ВМФ США,
The BBC Documentary (Dead in the Water)
Memos show Liberty attack was an error By Nathan Guttman
ПыСы: Я умышленно не высказываю ни свою ни наиболее популярные точки зрения, оставляя вам свободу выбора. Каждый сам решает кому и во что ему верить!
Я живу в Тель-Авиве! 
Оставьте комментарий